Keluli yang biasa digunakan dalam pembuatan gear ialah keluli dipadamkan, keluli dipadamkan, keluli dipadamkan berkarbur dan keluli nitriding. Keluli tuang mempunyai kekuatan yang lebih rendah sedikit daripada keluli palsu dan sering digunakan untuk gear bersaiz lebih besar; Besi tuang kelabu mempunyai sifat mekanikal yang lemah dan boleh digunakan dalam penghantaran gear terbuka yang dimuatkan ringan; Besi mulur boleh menggantikan sebahagian keluli untuk membuat gear; Gear plastik kebanyakannya digunakan di tempat yang mempunyai beban ringan dan keperluan bunyi yang rendah, dan gear yang dipasangkan dengannya biasanya adalah gear keluli dengan kekonduksian terma yang baik.
Pada masa hadapan, gear berkembang ke arah beban berat, kelajuan tinggi, ketepatan tinggi dan kecekapan tinggi, dan berusaha untuk saiz kecil, ringan, jangka hayat dan kebolehpercayaan ekonomi.
Pembangunan teori gear dan proses pembuatan adalah untuk mengkaji lebih lanjut mekanisme kerosakan gigi gear, yang merupakan asas untuk mewujudkan kaedah pengiraan kekuatan yang boleh dipercayai, dan merupakan asas teori untuk meningkatkan kapasiti galas gear dan memanjangkan hayat gear; Pembangunan bentuk gigi baru yang diwakili oleh profil gigi arka; Penyelidikan tentang bahan gear baharu dan proses baharu untuk pembuatan gear; Kesalahan ubah bentuk elastik, pembuatan dan pemasangan serta pengagihan medan suhu gear dikaji, dan pengubahsuaian gigi dijalankan untuk meningkatkan kelancaran operasi gear, dan meningkatkan kawasan sentuhan gigi gear apabila dimuatkan sepenuhnya, untuk meningkatkan kapasiti galas. daripada gear.
Geseran, teori pelinciran dan teknologi pelinciran adalah kerja asas dalam penyelidikan gear, kajian teori pelinciran tekanan dinamik cecair elastik, promosi penggunaan minyak pelincir sintetik dan penambahan bahan tambahan tekanan ekstrem yang sesuai kepada minyak, bukan sahaja dapat meningkatkan kapasiti galas permukaan gigi, tetapi juga meningkatkan kecekapan penghantaran.
