Klasifikasi Aci

Aci biasa boleh dibahagikan kepada aci engkol, paksi lurus, aci lembut, aci pepejal, aci berongga, dan aci kempis (aci lembut) mengikut bentuk struktur aci. Paksi lurus boleh dibahagikan kepada: ① aci pusing, yang kedua-duanya bengkok dan tork semasa bekerja. Ia adalah paksi yang paling biasa dalam jentera, seperti aci dalam pelbagai pengurang. ② Aci kodok digunakan untuk menyokong bahagian berputar hanya untuk menahan momen lentur tanpa melepasi tork. Sebahagian daripada aci jantung berputar, seperti paksi kenderaan kereta api, dll. Sesetengah paksi jantung tidak berputar, seperti paksi sokongan takal. ③ Aci penghantaran digunakan terutamanya untuk menyampaikan tork tanpa bengkok, seperti aci cahaya panjang dalam mekanisme mudah alih kren, aci pemanduan kereta, dll. Bahan aci terutamanya menggunakan keluli karbon atau keluli aloi, dan boleh juga digunakan dalam besi tuang dakwat atau besi tuang aloi. Keupayaan kerja aci secara amnya bergantung pada kekuatan dan kekakuan, dan apabila kelajuannya tinggi, ia juga bergantung pada kestabilan getaran.